విభిన్న అప్లికేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా పూర్తి అనుకూలీకరణ ఎంపికలతో మేము రెసిస్టర్లు, బ్రేకింగ్ యూనిట్లు, రియాక్టర్లు, పవర్ ఫిల్టర్లు మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్లతో సహా సమగ్ర పోర్ట్ఫోలియోను అందిస్తున్నాము.
బ్రేకింగ్ యూనిట్ అనేది మోటారు క్షీణత సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే పునరుత్పత్తి శక్తిని నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం. ఇది DC బస్ వోల్టేజ్ను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు వోల్టేజ్ నిర్వచించిన స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ను సక్రియం చేస్తుంది.
అదనపు శక్తి అప్పుడు బాహ్యంగా బదిలీ చేయబడుతుందినిరోధకంమరియు వేడిగా మార్చబడుతుంది. DC బస్ వోల్టేజ్ దాని అనుమతించబడిన పరిధికి మించి పెరగడానికి అనుమతించకుండా డ్రైవ్ క్షీణతను కొనసాగించవచ్చు.
ఇది ఒక సాధారణ సూత్రం, కానీ సరైన పరిమాణం అవసరం.
త్వరణం మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, డ్రైవ్ మోటారుకు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. క్షీణత సమయంలో, మోటారు తాత్కాలికంగా జనరేటర్గా పని చేస్తుంది మరియు శక్తిని తిరిగి DC లింక్కి పంపుతుంది.
ఈ పునరుత్పత్తి శక్తి డ్రైవ్ యొక్క శోషణ సామర్థ్యాన్ని మించి ఉంటే, DC వోల్టేజ్ పెరుగుతుంది. ప్రీసెట్ థ్రెషోల్డ్ చేరుకున్న తర్వాత, స్విచింగ్ సర్క్యూట్ శక్తి-వెదజల్లే మార్గాన్ని కలుపుతుంది.
బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు దానిని వేడిగా విడుదల చేస్తుంది. ఇది DC బస్ వోల్టేజీని నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు స్థిరమైన క్షీణతకు మద్దతు ఇస్తుంది.
ప్రతి ఇన్వర్టర్కు బాహ్య బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ అవసరం లేదు. అవసరం లోడ్ మరియు ఆపరేటింగ్ చక్రం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
పరికరాలు కలిగి ఉన్నప్పుడు ఇది సాధారణంగా పరిగణించబడుతుంది:
సాధారణ అనువర్తనాల్లో ఎలివేటర్లు, క్రేన్లు, హాయిస్ట్లు, కన్వేయర్లు, సెంట్రిఫ్యూజ్లు, వైండింగ్ మెషీన్లు, మెషిన్ టూల్స్ మరియు నియంత్రిత మందగింపు ముఖ్యమైన ఇతర పరికరాలు ఉన్నాయి.
మారే పరికరం మరియు శక్తిని శోషించే భాగం వేర్వేరు పనులను నిర్వహిస్తాయి. బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ సక్రియం అయినప్పుడు మాజీ నియంత్రిస్తుంది. రెసిస్టర్ పునరుత్పత్తి శక్తిని వెదజల్లుతుంది.
రెండూ సరిగ్గా సరిపోలాలి.
ప్రతిఘటన విలువ, బ్రేకింగ్ పవర్, ఓవర్లోడ్ కెపాసిటీ, డ్యూటీ సైకిల్, శీతలీకరణ పరిస్థితులు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ వాతావరణం అన్నీ పూర్తి సిస్టమ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న రెసిస్టర్ వేడెక్కవచ్చు, అయితే అనవసరంగా పెద్ద కాన్ఫిగరేషన్ ఖర్చు మరియు సంస్థాపన స్థలాన్ని పెంచుతుంది.
పారిశ్రామిక మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లకు తరచుగా అనేక రకాల పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ భాగాలు అవసరమవుతాయి. ప్రతి ఒక్కటి వేర్వేరు విద్యుత్ అవసరాలను పరిష్కరిస్తుంది.
A రియాక్టర్ప్రస్తుత హెచ్చుతగ్గులను పరిమితం చేయడంలో మరియు విద్యుత్ ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఎఫిల్టర్ చేయండిఅవాంఛిత హై-ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యం లేదా హార్మోనిక్స్ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించవచ్చు. బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ వేరొక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది: క్షీణత సమయంలో పునరుత్పత్తి శక్తిని నిర్వహించడం.
అవసరమైన చోట కలిసి ఉపయోగించబడుతుంది, ఈ భాగాలు మెరుగైన శక్తి నాణ్యత, పరికరాల రక్షణ మరియు మొత్తం డ్రైవ్ స్థిరత్వానికి దోహదం చేస్తాయి.
మోటారు శక్తి మాత్రమే సరైన వివరణను నిర్ణయించదు. ఆపరేటింగ్ సైకిల్ కూడా అంతే ముఖ్యం.
DC బస్ వోల్టేజ్, మోటారు సామర్థ్యం, లోడ్ జడత్వం, క్షీణత సమయం, బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, డ్యూటీ సైకిల్, పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు ప్రతి బ్రేకింగ్ చక్రంలో ఉత్పన్నమయ్యే శక్తి వంటి ముఖ్య కారకాలు ఉన్నాయి.
బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ తప్పనిసరిగా డ్రైవ్ మరియు స్విచింగ్ లక్షణాలతో కూడా అనుకూలంగా ఉండాలి. డిమాండ్ ఉన్న అప్లికేషన్ల కోసం, థర్మల్ పనితీరు మరియు ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యాన్ని ఎలక్ట్రికల్ రేటింగ్తో కలిపి మూల్యాంకనం చేయాలి.
OEM ప్రాజెక్ట్ల కోసం, Dufew Electric ఉత్పత్తికి ముందు అప్లికేషన్ పారామితులను సమీక్షించగలదు మరియు తగిన కాన్ఫిగరేషన్ను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది.
అనుభవజ్ఞుడిగాచైనాలో బ్రేకింగ్ యూనిట్ తయారీదారు, Dufew Electric వివిధ డ్రైవ్ సిస్టమ్లు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ పరిస్థితుల కోసం అనుకూలీకరించిన డిజైన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
అనుకూలీకరణ విద్యుత్ రేటింగ్లు, ఎన్క్లోజర్ కొలతలు, కనెక్షన్ పద్ధతులు, శీతలీకరణ అవసరాలు, రక్షణ లక్షణాలు మరియు సంబంధిత బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్తో ఏకీకరణను కవర్ చేయవచ్చు.
ప్రతి ప్రాజెక్ట్ దాని వాస్తవ పని పరిస్థితుల ప్రకారం అంచనా వేయబడుతుంది. ఇది తుది కాన్ఫిగరేషన్ ప్రామాణిక స్పెసిఫికేషన్పై ఆధారపడకుండా పరికరాలకు సరిపోతుందని నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది.
డ్యూఫ్యూ ఎలక్ట్రిక్ సొల్యూషన్లు వేగవంతమైన లేదా నియంత్రిత మందగింపు అవసరమయ్యే విస్తృత శ్రేణి పరికరాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ప్రధాన లక్ష్యం నియంత్రిత శక్తి వెదజల్లడం. అప్లికేషన్పై ఆధారపడి, ఇది DC బస్ ఓవర్వోల్టేజ్ లోపాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, తక్కువ స్టాపింగ్ సమయాలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు డ్రైవ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
డ్యూఫ్ ఎలక్ట్రిక్OEM తయారీదారులు, సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటర్లు, పంపిణీదారులు మరియు పారిశ్రామిక వినియోగదారులకు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ భాగాలను సరఫరా చేస్తుంది. దీని ఉత్పత్తి శ్రేణి రెసిస్టివ్, ఇండక్టివ్, ఫిల్టరింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ అప్లికేషన్లను కవర్ చేస్తుంది.
కంపెనీ ISO మరియు CE ధృవపత్రాలను కలిగి ఉంది మరియు ప్రామాణిక తయారీ మరియు తనిఖీ విధానాలను వర్తింపజేస్తుంది. సాంకేతిక వివరణ సమీక్ష నుండి ఉత్పత్తి మరియు తుది తనిఖీ వరకు, ప్రతి దశ అప్లికేషన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది.
చైనా ఫ్యాక్టరీ నుండి సోర్సింగ్ వినియోగదారుల కోసం, Dufew Electric ఇంజనీరింగ్ మద్దతు, అనుకూలీకరించిన ఉత్పత్తి మరియు స్థిరమైన సరఫరా యొక్క ఆచరణాత్మక కలయికను అందిస్తుంది.
మోటారు వేగాన్ని తగ్గించినప్పుడు, అది డ్రైవ్ యొక్క DC లింక్కి శక్తిని తిరిగి అందిస్తుంది. శక్తిని తగినంత త్వరగా గ్రహించలేకపోతే, DC బస్ వోల్టేజ్ పెరుగుతుంది మరియు అధిక వోల్టేజ్ లోపం ఏర్పడవచ్చు.
సంఖ్య. అవసరం డ్రైవ్, లోడ్ జడత్వం, తగ్గుదల సమయం మరియు ఆపరేటింగ్ సైకిల్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. అధిక-జడత్వం లోడ్లు లేదా తరచుగా వేగంగా ఆగిపోయే అప్లికేషన్లకు బాహ్య శక్తి వెదజల్లడం అవసరమయ్యే అవకాశం ఉంది.
ఎంపిక అనేది డ్రైవ్ యొక్క కనీస నిరోధక అవసరం, బ్రేకింగ్ శక్తి, ప్రతి చక్రానికి శక్తి, విధి చక్రం, బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు థర్మల్ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. మోటారు శక్తి ఒక్కటే సరిపోదు.
డైనమిక్ బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ ద్వారా పునరుత్పత్తి శక్తిని వేడిగా వెదజల్లుతుంది. పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ సరైన కోలుకున్న శక్తిని విద్యుత్ సరఫరాకు లేదా మరొక వినియోగించదగిన శక్తి-నిల్వ వ్యవస్థకు పంపుతుంది. ఎంపిక డ్రైవ్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు అప్లికేషన్ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
అవును. Dufew Electric ఉత్పత్తికి ముందు డ్రైవ్ పారామితులు, బ్రేకింగ్ అవసరాలు, ఆపరేటింగ్ సైకిల్స్, ఇన్స్టాలేషన్ పరిస్థితులు మరియు మెకానికల్ అవసరాలను అంచనా వేయగలదు. అనుకూలీకరించిన విద్యుత్ రేటింగ్లు, కొలతలు, శీతలీకరణ ఏర్పాట్లు మరియు కనెక్షన్ పద్ధతులను పరిగణించవచ్చు.
