డ్యూఫ్యూఅందిస్తుందిబ్రేకింగ్ ఛాపర్వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ల (VFDలు) కోసం బాహ్య డైనమిక్ బ్రేకింగ్ సొల్యూషన్గా, మోటార్లు వేగవంతమైన క్షీణత లేదా ఓవర్హాలింగ్ లోడ్ల సమయంలో జనరేటర్లుగా పనిచేస్తున్నప్పుడు DC బస్ వోల్టేజ్ను నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది. 220V, 380V మరియు 690V డ్రైవ్ సిస్టమ్ల కోసం రూపొందించబడింది, CBU సిరీస్ బ్రేకింగ్ పవర్, డ్యూటీ సైకిల్, DC బస్ వోల్టేజ్, రెసిస్టర్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ అనేది డైనమిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో కీ స్విచ్చింగ్ భాగం. మోటారు మందగించినప్పుడు, పునరుత్పత్తి శక్తి VFD యొక్క DC బస్సులోకి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది మరియు దాని వోల్టేజ్ పెరగడానికి కారణమవుతుంది. ఈ శక్తి సరిగ్గా నియంత్రించబడకపోతే, డ్రైవ్ ఓవర్వోల్టేజ్ రక్షణ లేదా అనియంత్రిత షట్డౌన్ను అనుభవించవచ్చు. బ్రేకింగ్ ఛాపర్ DC బస్ వోల్టేజ్ను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్కి అదనపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి IGBT సర్క్యూట్ను వేగంగా మారుస్తుంది, ఇక్కడ అది వేడిగా మారుతుంది. బ్రేకింగ్ ఛాపర్లు ఎలా పని చేస్తాయి, వాటి ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు, ఎంపిక ప్రమాణాలు, అప్లికేషన్లు, రక్షణ విధులు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ పరిగణనలను ఈ కథనం వివరిస్తుంది.
విషయ సూచిక
- బ్రేకింగ్ ఛాపర్ అంటే ఏమిటి?
- బ్రేకింగ్ ఛాపర్ ఎలా పని చేస్తుంది?
- ఏ సాంకేతిక పారామితులు ముఖ్యమైనవి?
- మీరు బ్రేకింగ్ ఛాపర్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి?
- బ్రేకింగ్ ఛాపర్స్ ఎక్కడ ఉపయోగించబడతాయి?
- బ్రేకింగ్ ఛాపర్ vs. బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్
- ఏ రక్షణ విధులు ముఖ్యమైనవి?
- ఇన్స్టాలేషన్ మరియు కమీషన్ పరిగణనలు
- తయారీ మరియు నాణ్యత పరిగణనలు
- తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ అంటే ఏమిటి?
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ అనేది వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ యొక్క DC ఇంటర్మీడియట్ సర్క్యూట్లో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రానిక్ స్విచింగ్ పరికరం. పునరుత్పత్తి శక్తి వల్ల కలిగే DC బస్ వోల్టేజ్ పెరుగుదలను నియంత్రించడం దీని ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం.
సాధారణ మోటార్ ఆపరేషన్ సమయంలో, విద్యుత్ శక్తి యాంత్రిక శక్తిగా మార్చబడుతుంది. అయినప్పటికీ, అధిక-జడత్వం లోడ్ మందగించినప్పుడు, మోటారు తాత్కాలికంగా జనరేటర్గా పని చేస్తుంది. యాంత్రిక శక్తి తిరిగి విద్యుత్ శక్తిగా మార్చబడుతుంది మరియు DC బస్సుకు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఈ పునరుత్పత్తి శక్తి DC లింక్ వోల్టేజ్ను పెంచుతుంది.
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ ఈ అదనపు శక్తికి నియంత్రిత మార్గాన్ని అందిస్తుంది. DC బస్ వోల్టేజ్ దాని ప్రీసెట్ బ్రేకింగ్ థ్రెషోల్డ్కు చేరుకున్నప్పుడు, ఛాపర్ యొక్క IGBT స్విచింగ్ సర్క్యూట్ ఆన్ అవుతుంది మరియు బాహ్య బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ వైపు శక్తిని మళ్లిస్తుంది. రెసిస్టర్ విద్యుత్ శక్తిని వేడిగా మారుస్తుంది, DC బస్సును తగిన ఆపరేటింగ్ పరిధిలో ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది.
అందువల్ల, బ్రేకింగ్ ఛాపర్ స్వతంత్రంగా శక్తిని వెదజల్లదు. బదులుగా, బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ DC బస్కి ఎప్పుడు మరియు ఎలా కనెక్ట్ చేయబడిందో ఇది నియంత్రిస్తుంది.
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ ఎలా పని చేస్తుంది?
ఆపరేటింగ్ సూత్రం ఆటోమేటిక్ DC బస్ వోల్టేజ్ పర్యవేక్షణ మరియు వేగవంతమైన ఎలక్ట్రానిక్ మార్పిడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పూర్తి ప్రక్రియను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
- మోటారు మందగింపు:VFD వేగాన్ని తగ్గించమని మోటారుకు ఆదేశిస్తుంది.
- పునరుత్పత్తి ఆపరేషన్:మోటారు తాత్కాలికంగా జనరేటర్గా పనిచేస్తుంది.
- DC బస్ వోల్టేజ్ పెరుగుతుంది:పునరుత్పత్తి విద్యుత్ శక్తి డ్రైవ్ యొక్క DC లింక్కి తిరిగి వస్తుంది.
- థ్రెషోల్డ్ డిటెక్షన్:DC బస్ వోల్టేజ్ దాని కాన్ఫిగర్ చేయబడిన ఆపరేటింగ్ స్థాయికి చేరుకుందని బ్రేకింగ్ ఛాపర్ గుర్తిస్తుంది.
- IGBT మార్పిడి:స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్ బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్కు ఒక మార్గాన్ని నిర్వహిస్తుంది మరియు అందిస్తుంది.
- శక్తి వెదజల్లడం:బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ అదనపు విద్యుత్ శక్తిని వేడిగా మారుస్తుంది.
- స్విచ్ ఆఫ్:DC బస్ వోల్టేజ్ విడుదల థ్రెషోల్డ్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఛాపర్ ఆఫ్ అవుతుంది.
బ్రేకింగ్ సమయంలో ఈ మార్పిడి చక్రం వేగంగా పునరావృతమవుతుంది. ఫలితంగా ప్రాథమిక వోల్టేజ్ పర్యవేక్షణ కోసం ప్రత్యేక బాహ్య నియంత్రిక అవసరం లేకుండా పునరుత్పత్తి శక్తి యొక్క నియంత్రిత వెదజల్లుతుంది.
తరచుగా బ్రేకింగ్ లేదా అధిక పునరుత్పత్తి శక్తి ఉన్న అనువర్తనాల కోసం, VFD యొక్క అంతర్గత బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం సరిపోనప్పుడు బాహ్య బ్రేకింగ్ ఛాపర్ ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.
ఏ సాంకేతిక పారామితులు ముఖ్యమైనవి?
మోటారు శక్తి ఆధారంగా మాత్రమే బ్రేకింగ్ ఛాపర్ను ఎంచుకోవడం తగని బ్రేకింగ్ సిస్టమ్కు దారి తీస్తుంది. వాస్తవ పునరుత్పత్తి పరిస్థితులు, DC బస్ వోల్టేజ్, బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, రెసిస్టర్ లక్షణాలు మరియు డ్యూటీ సైకిల్ అన్నీ మూల్యాంకనం చేయాలి.
| పరామితి | డ్యూఫ్యూ CBU సిరీస్ సూచన | ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత |
|---|---|---|
| సిస్టమ్ వోల్టేజ్ | 220VAC / 380VAC / 690VAC | వర్తించే డ్రైవ్ మరియు DC బస్ వోల్టేజ్ తరగతిని నిర్ణయిస్తుంది |
| 220V బ్రేకింగ్ వోల్టేజ్ | DC340 / 360 / 380 / 400 / 420V ± 10V | అనుకూల సిస్టమ్ల కోసం ఎంచుకోదగిన బ్రేకింగ్ థ్రెషోల్డ్లను అందిస్తుంది |
| 380V బ్రేకింగ్ వోల్టేజ్ | DC630 / 660 / 690 / 730 / 760V ± 10V | విభిన్న 380V-క్లాస్ డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్లకు సరిపోలుతుంది |
| 690V బ్రేకింగ్ వోల్టేజ్ | DC1140V ±10V | అనుకూలమైన 690V-క్లాస్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ల కోసం రూపొందించబడింది |
| నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ DC బస్ వోల్టేజ్ పర్యవేక్షణ | పునరుత్పత్తి పరిస్థితులకు స్వయంచాలకంగా ప్రతిస్పందించడానికి ఛాపర్ని అనుమతిస్తుంది |
| సమాంతర ప్రతిస్పందన | ≤1ms | సమాంతర కాన్ఫిగరేషన్లలో సమన్వయ మార్పిడికి మద్దతు ఇస్తుంది |
| ఫ్యాన్ ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత | సుమారు 45°C | అధిక బ్రేకింగ్ లోడ్ సమయంలో వేడిని నిర్వహించడంలో సహాయపడుతుంది |
| అధిక ఉష్ణోగ్రత రక్షణ | సుమారు 85°C | బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ కోసం థర్మల్ రక్షణను అందిస్తుంది |
| రక్షణ రేటింగ్ | IP20 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ | వర్తించే కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క ఎన్క్లోజర్ రక్షణ స్థాయిని సూచిస్తుంది |
| వర్తించే ప్రమాణం | GB/T 12668 | వర్తించే డ్రైవ్-సంబంధిత పరికరాల కోసం సాంకేతిక అనుకూలతకు మద్దతు ఇస్తుంది |
తుది వోల్టేజ్, మోడల్, ఎలక్ట్రికల్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం ఎల్లప్పుడూ నిర్దిష్ట VFD మరియు అప్లికేషన్ అవసరాలకు వ్యతిరేకంగా నిర్ధారించబడాలి.
మీరు బ్రేకింగ్ ఛాపర్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి?
మోటారు యొక్క రేట్ పవర్తో ఛాపర్ను సరిపోల్చడం కంటే బ్రేకింగ్ పరిస్థితులతో వృత్తిపరమైన ఎంపిక ప్రారంభమవుతుంది. ఒక చిన్న మోటారును చాలా తరచుగా నిలిపివేసే వ్యవస్థ, అప్పుడప్పుడు మాత్రమే బ్రేకులు వేసే పెద్ద మోటారు కంటే ఎక్కువ డిమాండ్ ఉన్న థర్మల్ పరిస్థితులను సృష్టించగలదు.
ప్రధాన ఎంపిక కారకాలు:
- డ్రైవ్ సిస్టమ్ వోల్టేజ్:ఛాపర్ యొక్క వోల్టేజ్ తరగతి VFD వ్యవస్థకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించండి.
- మోటారు శక్తి:మొత్తం సిస్టమ్ పరిమాణానికి సూచనగా మోటార్ రేటింగ్ని ఉపయోగించండి.
- లోడ్ జడత్వం:అధిక-జడత్వం లోడ్లు సాధారణంగా వేగవంతమైన క్షీణత సమయంలో మరింత పునరుత్పత్తి శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
- క్షీణత సమయం:తక్కువ స్టాపింగ్ సమయాలు తక్షణ బ్రేకింగ్ శక్తిని పెంచుతాయి.
- బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ:పునరావృత బ్రేకింగ్ చక్రాలు ఉష్ణ ఒత్తిడిని పెంచుతాయి.
- బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్:ప్రతిఘటన విలువ, పవర్ రేటింగ్ మరియు విధి చక్రం తప్పనిసరిగా ఛాపర్కు అనుకూలంగా ఉండాలి.
- పరిసర ఉష్ణోగ్రత:అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రతలు అందుబాటులో ఉన్న ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి.
- క్యాబినెట్ వెంటిలేషన్:వేడి వెదజల్లడానికి తగినంత గాలి ప్రవాహం మరియు ఇన్స్టాలేషన్ క్లియరెన్స్ అవసరం.
- సమాంతర ఆపరేషన్:బ్రేకింగ్ అవసరం ఒక యూనిట్ సామర్థ్యాన్ని మించి ఉన్నప్పుడు బహుళ ఛాపర్లను పరిగణించవచ్చు.
ఇంజినీరింగ్ మూల్యాంకనం కోసం, ఉపయోగకరమైన సమాచారంలో VFD మోడల్, మోటార్ రేటింగ్, లోడ్ రకం, అవసరమైన క్షీణత సమయం, బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, ఇప్పటికే ఉన్న రెసిస్టర్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఆశించిన విధి చక్రం ఉంటాయి.
బ్రేకింగ్ ఛాపర్స్ ఎక్కడ ఉపయోగించబడతాయి?
బ్రేకింగ్ ఛాపర్లు పారిశ్రామిక డ్రైవ్ సిస్టమ్లకు విస్తృతంగా వర్తిస్తాయి, ఇక్కడ వేగవంతమైన క్షీణత, అధిక జడత్వం లేదా ఓవర్హాలింగ్ లోడ్లు DC బస్సుకు గణనీయమైన శక్తిని తిరిగి ఇవ్వగలవు.
| అప్లికేషన్ | సాధారణ బ్రేకింగ్ అవసరం |
|---|---|
| ఎలివేటర్లు | క్రిందికి ప్రయాణం మరియు వేగవంతమైన క్షీణత సమయంలో పునరుత్పత్తి శక్తిని నియంత్రిస్తుంది |
| హాయిస్టింగ్ పరికరాలు | లోడ్లను తగ్గించేటప్పుడు ఉత్పత్తి చేయబడిన పునరుత్పత్తి శక్తిని నిర్వహిస్తుంది |
| క్రేన్లు | ట్రైనింగ్ మరియు అధిక జడత్వం లోడ్ల యొక్క డైనమిక్ బ్రేకింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది |
| సెంట్రిఫ్యూజ్లు | వేగవంతమైన స్టాపింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే శక్తిని నిర్వహిస్తుంది |
| కన్వేయర్లు | కదిలే లోడ్లు పునరుత్పత్తి శక్తిని ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు DC బస్ వోల్టేజ్ని నియంత్రిస్తుంది |
| టెక్స్టైల్ మెషినరీ | తరచుగా త్వరణం మరియు క్షీణత చక్రాలకు మద్దతు ఇస్తుంది |
| పేపర్ మెషినరీ | నిరంతర ఉత్పత్తిలో డైనమిక్ బ్రేకింగ్ అవసరాలను నిర్వహించడంలో సహాయపడుతుంది |
| మెషిన్ టూల్స్ | వేగవంతమైన స్టాపింగ్ మరియు నియంత్రిత మందగింపుకు మద్దతు ఇస్తుంది |
| పారిశ్రామిక వాషింగ్ మెషీన్లు | పునరావృత బ్రేకింగ్ చక్రాలను నిర్వహిస్తుంది |
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ vs. బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ మరియు బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ ఒకే పనితీరును నిర్వహిస్తాయని ఒక సాధారణ అపోహ. వాస్తవానికి, అవి డైనమిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో పరిపూరకరమైన భాగాలు.
| భాగం | ప్రధాన విధి |
|---|---|
| DC బస్సు | VFD మరియు బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్ను అందిస్తుంది |
| బ్రేకింగ్ ఛాపర్ | DC బస్సు నుండి పునరుత్పత్తి శక్తి బదిలీ చేయబడినప్పుడు నియంత్రిస్తుంది |
| బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ | బదిలీ చేయబడిన విద్యుత్ శక్తిని వేడిగా మారుస్తుంది |
అందువల్ల ఛాపర్ స్విచింగ్ కంట్రోలర్గా పనిచేస్తుంది, అయితే రెసిస్టర్ శక్తి-వెదజల్లే మూలకం వలె పనిచేస్తుంది. రెండు భాగాలు తప్పనిసరిగా డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు బ్రేకింగ్ డ్యూటీ సైకిల్కు సరిగ్గా సరిపోలాలి.
ఏ రక్షణ విధులు ముఖ్యమైనవి?
బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్లు గణనీయమైన విద్యుత్ మరియు ఉష్ణ శక్తిని నిర్వహించగలవు కాబట్టి, విశ్వసనీయమైన పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలకు రక్షణ విధులు ముఖ్యమైనవి. ఎంచుకున్న కాన్ఫిగరేషన్పై ఆధారపడి, Dufew CBU సిరీస్ అనేక రక్షణ విధులను కలిగి ఉంటుంది.
- DC బస్సు ఓవర్వోల్టేజ్ రక్షణ
- బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ
- అధిక ఉష్ణోగ్రత రక్షణ
- శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తప్పు రక్షణ
- తప్పు రిలే అవుట్పుట్
నిర్వచించబడిన తప్పు పరిస్థితి సంభవించినప్పుడు ఫాల్ట్ రిలే బాహ్య నియంత్రణ వ్యవస్థకు సంకేతాన్ని అందిస్తుంది. ఇది బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ను విస్తృత పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్ మరియు రక్షణ వ్యూహంలోకి చేర్చడంలో సహాయపడుతుంది.
ఇన్స్టాలేషన్ మరియు కమీషన్ పరిగణనలు
విద్యుత్ భద్రత మరియు బ్రేకింగ్ పనితీరు రెండింటికీ సరైన సంస్థాపన అవసరం. బ్రేకింగ్ ఛాపర్ను ప్రారంభించే ముందు, ఇంజనీర్లు ఛాపర్ను ఒంటరిగా తనిఖీ చేయకుండా పూర్తి బ్రేకింగ్ సర్క్యూట్ను ధృవీకరించాలి.
- ఛాపర్ వోల్టేజ్ క్లాస్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో సరిపోలుతుందని నిర్ధారించండి.
- కనెక్షన్కి ముందు DC బస్ ధ్రువణతను ధృవీకరించండి.
- బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ రెసిస్టెన్స్ మరియు పవర్ రేటింగ్ను తనిఖీ చేయండి.
- అన్ని టెర్మినల్స్ సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడి, సురక్షితంగా బిగించబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- తగినంత వెంటిలేషన్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ క్లియరెన్స్ను అందించండి.
- సున్నితమైన నియంత్రణ నుండి పవర్ వైరింగ్ను వేరు చేయండి మరియు తగిన చోట సిగ్నల్ వైరింగ్.
- కంట్రోల్ ఆర్కిటెక్చర్ ద్వారా అవసరమైనప్పుడు ఫాల్ట్ రిలే సర్క్యూట్ను కనెక్ట్ చేయండి.
- సిస్టమ్ను శక్తివంతం చేయడానికి ముందు విద్యుత్ తనిఖీలను నిర్వహించండి.
అధిక బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ లేదా గణనీయమైన బ్రేకింగ్ పవర్తో కూడిన అప్లికేషన్లకు ఫోర్స్డ్-ఎయిర్ కూలింగ్ ముఖ్యమైనది. అసలు థర్మల్ పనితీరు బ్రేకింగ్ పవర్, డ్యూటీ సైకిల్, పరిసర ఉష్ణోగ్రత, క్యాబినెట్ వెంటిలేషన్, ఇన్స్టాలేషన్ క్లియరెన్స్ మరియు ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
వర్తించే ఉత్పత్తి డాక్యుమెంటేషన్ మరియు విద్యుత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అర్హత కలిగిన ఎలక్ట్రికల్ సిబ్బంది ద్వారా ఇన్స్టాలేషన్ మరియు కమీషన్ పూర్తి చేయాలి.
తయారీ మరియు నాణ్యత పరిగణనలు
చైనా తయారీదారు లేదా సరఫరాదారు నుండి బ్రేకింగ్ ఛాపర్ను కొనుగోలు చేసే పారిశ్రామిక కస్టమర్ల కోసం, ఉత్పాదక సామర్థ్యం, పరీక్షా విధానాలు, డాక్యుమెంటేషన్ మరియు సాంకేతిక మద్దతుతో ఉత్పత్తి పనితీరును అంచనా వేయాలి.
బ్రేకింగ్ ఛాపర్లు, బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్లు, బ్రేకింగ్ యూనిట్లు, రియాక్టర్లు, ఫిల్టర్లు, ట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు ఇండస్ట్రియల్ రెసిస్టర్లతో సహా పారిశ్రామిక డ్రైవ్ మరియు పవర్ కంట్రోల్ అప్లికేషన్ల కోసం డ్యూఫ్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ భాగాలను తయారు చేస్తుంది.
ఉత్పత్తి కాన్ఫిగరేషన్పై ఆధారపడి, నాణ్యత నియంత్రణ వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
- ఇన్కమింగ్ మెటీరియల్ తనిఖీ
- విద్యుత్ కనెక్షన్ తనిఖీ
- ఇన్సులేషన్ నిరోధక పరీక్ష
- విద్యుద్వాహక శక్తి పరీక్ష
- స్విచింగ్ ఫంక్షన్ ధృవీకరణ
- రక్షణ ఫంక్షన్ ధృవీకరణ
- శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తనిఖీ
- టెర్మినల్ మరియు డైమెన్షనల్ తనిఖీ
- తుది ఉత్పత్తి తనిఖీ మరియు ప్యాకేజింగ్
CBU సిరీస్ GB/T 12668 యొక్క వర్తించే అవసరాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడింది, అయితే Dufew Electric దాని నాణ్యత మరియు ఉత్పత్తి సమ్మతి వ్యవస్థలో సంబంధిత ISO మరియు CE ధృవపత్రాలను నిర్వహిస్తుంది. ఎంచుకున్న మోడల్ మరియు ప్రాజెక్ట్ అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్దిష్ట ధృవీకరణ పత్రాలు మరియు సాంకేతిక రికార్డులు నిర్ధారించబడాలి.
బ్రేకింగ్ ఛాపర్స్ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. బ్రేకింగ్ ఛాపర్ యొక్క ప్రాథమిక ప్రయోజనం ఏమిటి?
బ్రేకింగ్ ఛాపర్ మోటార్ డీసీలరేషన్ లేదా ఓవర్హాలింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో VFD యొక్క DC బస్సుకు తిరిగి వచ్చే పునరుత్పత్తి శక్తిని నియంత్రిస్తుంది. ఇది అధిక DC బస్ వోల్టేజీని నిరోధించడంలో సహాయపడటానికి అదనపు శక్తిని బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్కి మారుస్తుంది.
2. బ్రేకింగ్ ఛాపర్ బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ను భర్తీ చేస్తుందా?
సంఖ్య. రెండు భాగాలు వేర్వేరు విధులను నిర్వహిస్తాయి. బ్రేకింగ్ ఛాపర్ స్విచింగ్ మార్గాన్ని నియంత్రిస్తుంది, బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ పునరుత్పత్తి విద్యుత్ శక్తిని వేడిగా మారుస్తుంది. అవి సాధారణంగా కలిసి పనిచేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
3. ఒక బ్రేకింగ్ ఛాపర్ అధిక-పవర్ బ్రేకింగ్ అప్లికేషన్కు మద్దతు ఇవ్వగలదా?
ఇది అవసరమైన బ్రేకింగ్ పవర్, డ్యూటీ సైకిల్, DC బస్ వోల్టేజ్, రెసిస్టర్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఎంచుకున్న మోడల్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒకే యూనిట్ సరిపోని చోట, సిస్టమ్ డిజైన్ ప్రకారం బహుళ అనుకూల ఛాపర్లు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడవచ్చు.
4. Dufew CBU సిరీస్ ఏ వోల్టేజ్ సిస్టమ్లకు మద్దతు ఇస్తుంది?
CBU సిరీస్ 220V, 380V మరియు 690V డ్రైవ్ సిస్టమ్లకు అందుబాటులో ఉంది. VFD యొక్క DC బస్ లక్షణాలు మరియు అప్లికేషన్ ప్రకారం తగిన మోడల్ మరియు బ్రేకింగ్ వోల్టేజ్ తప్పనిసరిగా ఎంచుకోవాలి.
5. బ్రేకింగ్ ఛాపర్ని అభ్యర్థించేటప్పుడు ఏ సమాచారాన్ని అందించాలి?
ఖచ్చితమైన సాంకేతిక ఎంపిక కోసం, డ్రైవ్ మోడల్, సిస్టమ్ వోల్టేజ్, మోటార్ పవర్, లోడ్ రకం, తగ్గింపు సమయం, బ్రేకింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, అవసరమైన బ్రేకింగ్ పవర్, బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ స్పెసిఫికేషన్లు, డ్యూటీ సైకిల్, యాంబియంట్ పరిస్థితులు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ అవసరాలు అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు అందించండి.
తీర్మానం
సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడిందిబ్రేకింగ్ ఛాపర్పునరుత్పత్తి శక్తిని నియంత్రించడంలో మరియు డిమాండ్ చేస్తున్న VFD అప్లికేషన్లలో స్థిరమైన DC బస్ వోల్టేజీని నిర్వహించడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఎలివేటర్లు మరియు క్రేన్ల నుండి సెంట్రిఫ్యూజ్లు, కన్వేయర్లు, టెక్స్టైల్ పరికరాలు మరియు మెషిన్ టూల్స్ వరకు, ఛాపర్, బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్, కూలింగ్ సిస్టమ్ మరియు ప్రొటెక్షన్ ఫంక్షన్ల సరైన కలయిక డైనమిక్ బ్రేకింగ్ విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది. మీరు కొత్త డ్రైవ్ సిస్టమ్ కోసం బ్రేకింగ్ ఛాపర్ని మూల్యాంకనం చేస్తుంటే లేదా వోల్టేజ్, బ్రేకింగ్ పవర్, రెసిస్టర్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు డ్యూటీ సైకిల్కు సరిపోలే సహాయం అవసరమైతే,మమ్మల్ని సంప్రదించండిమీ అప్లికేషన్ అవసరాలను Dufew Electricతో చర్చించడానికి మరియు తగిన కాన్ఫిగరేషన్ను గుర్తించడానికి.
